來源：中國煤炭報

前不久，一臺直徑4.5米的敞開式TBM（全斷面硬巖掘進機）“拓新號”在中國長沙鐵建重工集團順利下線。本次下線的TBM“拓新號”將用于中煤礦山建設集團（以下簡稱中煤礦建）承建的淮河能源集團（以下簡稱淮河能源）丁集礦的西翼瓦斯治理項目，這也是中煤礦建在兩淮片區第5個采用TBM施工的礦建項目。

近年來，隨著礦山智能化建設加快，TBM施工工法在礦山建設工程中得到廣泛應用。該工法是指利用TBM對隧道（巷道）進行掘進、出渣、支護等施工工序并行連續作業的一種施工方法，具有機械化程度高、施工速度快、節約人力、安全經濟等優點。尤其是在巖石硬度較高的情況下，該工法較傳統施工方法，優勢更為明顯。

中煤礦建不斷加快“機械化換人，自動化減人”步伐，依托“盾構+礦建”的獨特優勢，將TBM施工作為企業“十四五”時期的戰略新興業務。

去年，淮河能源與中煤礦建共同就張集礦、潘三礦、顧橋礦4條TBM作業線項目簽訂合作協議。

張集礦負820水平西翼軌道大巷采用單護盾式TBM施工，是世界首臺管片循環式直徑5.5米TBM作業線。該巷道穿越的地層地質條件復雜，不但斷層、破碎帶多，且地壓大、地溫高，施工難度大。在全體工作人員不懈努力下，該巷道TBM施工已于6月17日正式始發，按照當前的推進速度，月平均進尺將不低于300米，力爭達到350米/月。

潘三礦二水平東翼輔助回風大巷采用敞開式TBM施工，直徑3.5米，巷道長度3000米。該巷道穿越地層70％為斷層破碎帶，施工難度大。項目部根據巷道所穿越地層巖性，提前籌劃，多次召開專家論證會，制定并采取多種技術措施，攻堅克難。目前，該巷道僅剩余60米待完成。施工期間，月平均進尺290米，最高進尺430米/月。

顧橋礦二水平二期瓦斯抽采巷采用敞開式TBM施工，直徑3.5米，合同內工程量3440米，最小轉彎半徑80米。在施工方和礦方的共同努力下，該巷道已完成了國內首臺Φ3.5米煤礦巖巷盾構機小半徑施工。該礦回風補套大巷項目也正在洽談中。

據了解，顧橋礦第一條3.5米TBM作業線和張集礦2.5米TBM作業線目前均已完工，月平均進尺達到400米，最高單月進尺600.6米，有效解決了傳統巖巷施工效率低下帶來的一系列問題，同時改善了采掘接替緊張的狀況。TBM施工給淮河能源帶來了良好的經濟效益和社會效益。

在立足兩淮片區的同時，中煤礦建也積極開拓山西、陜西、山東、內蒙古等地市場。陜西延長石油可可蓋煤礦主斜井TBM項目，是中煤礦建目前在建的3條TBM施工作業線之一。該項目采用鐵建重工生產的敞開式TBM，直徑7.13米，斜井全長5305米，傾角5.6度，埋深530米，是目前國內煤礦斜井工程施工中埋深最大的大斷面、長距離TBM施工作業線，也是國內首次在煤礦斜井施工中采用敞開式TBM施工工法的項目。目前，該項目已推進2500米，月平均進尺603米，2021年11月單月最高進尺826米，均屬國內最高紀錄。

“下一步，我們將利用自身在礦井建設領域的優勢和影響力，快速提升礦井建設領域的TBM市場份額，形成規模效應，同時加大公鐵路隧道、水利水電領域TBM市場的開發力度，力爭‘十四五’末在全國TBM領域取得更大成績?！敝忻旱V建黨委書記、董事長鄭玉建說。